请系好安全带，备受瞩目的特斯拉“电池日”活动将在美股周二盘后开幕。
几个月来，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克不断预热和爆料公司在电池技术方面可能有“改变游戏规则”的开发进展。他在9月11日发布的推特上透露，“许多令人兴奋的事情”将在活动上宣布。在如此令人振奋的悬念之下，过去一个月里特斯拉已成为了全球最受关注的公司！
本月以来，特斯拉股价如坐过山车。该股在8月31日1:5的拆股方案实施之后的首个交易日创出历史新高，之后走势急剧震荡，每个交易日平均涨跌幅超过6%。尽管近来股价波动很剧烈，但特斯拉的市值仍较年初上升437.12% ！
特斯拉电池有何令人震撼的创新？
投资者猜测这家世界上最大的电动汽车制造商(EV)可能会在周二揭晓其“百万英里”电池。这将是一个里程碑式的发展，因为目前特斯拉汽车的电池保修策略为 8 年或 15 万英里，以先到期者为准。
百万英里是多长呢，就是你环绕地球50圈！然而，在你对实现这样的壮举心怀憧憬前，你要明白即使百万英里电池能在旅途中保持续航能力，但在完成这样一场史诗般的公路旅行之前，汽车的其他部分很可能已经磨损殆尽。
不过，毋庸置疑的是特斯拉在降低电池成本方面已经取得了长足的进步，进一步削弱了传统内燃机汽车的成本优势。据彭博社(BloombergNEF)估计，目前电池成本约占电动汽车总成本的一半，但预计到2025年，电池成本将只占电动汽车总成本的20%。
美国能源部也制定了最终将电动汽车电池成本降至80美元/千瓦时的目标。这样的基准将引导投资者对周二活动的预期，他们急切地想知道马斯克是否会宣布其电池的成本平价，同时也盼望从特斯拉产品路线图中寻找有关将这些新电池用于汽车生产的线索。
最终，电动汽车的关键部件—电池的重大创新将降低特斯拉汽车价格，提振该公司的基本面并进一步增强股票吸引力。
马斯克对市场说：且慢，别着急
大家对“电池日”充满各种期待，为防止活动效应不及预期，马斯克已经预先给积蓄已久的狂热情绪泼了一些冷水。
在“电池日”来临前夕，他在推特上发文称，周二“电池日”宣布的产品“要到2022年才能实现大规模生产”，特斯拉有意从松下、LG和宁德时代增大电池购买力度，但即使电池供应商以最大速度发展，预计在未来两年及以后仍将出现“严重短缺”，除非特斯拉自己也采取行动。
这两条推文使特斯拉股价又起波澜，该股周一盘后下跌近5%，而此前在常规交易时段已连续两天收涨。
因此，接下来要看的是，数月来的宣传炒作、估值飙涨和沸沸扬扬的传言是否会在“电池日”得到验证和落实，还是此前的宣传过于夸大其词，最终令投资者感到失望，纷纷获利了结。
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